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司現金分紅指引》及《公司章程》規定的利潤分配政策，綜合考慮公司經營、財務狀況和股東利益，公司2016年度利潤分配預案為：擬以公司現有總股本1,030,850,948股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利0.30元（含稅），預計派發現金紅利30,925,528.44元，不實施送股也不實施資本公積金轉增股本，剩餘未分配利潤258,308,053.38元結轉下年度。
二 公司基本情況
1 公司簡介
公司股票簡況
股票種類 股票上市交易所 股票簡稱 股票代碼 變更前股票簡稱
A股 上海證券交易所 寧波海運 600798
聯系人和聯系方式 董事會秘書 證券事務代表
姓名 黃敏輝 李紅波
辦公地址 寧波市北岸財富中心1幢 寧波市北岸財富中心1幢
電話 （0574）87659140 （0574）87659140
電子信箱 hminhui@nbmc.com.cn lihb@nbmc.com.cn
2 報告期公司主要業務簡介
公司主要經營國內沿海、長江中下遊、國際船舶普通貨物運輸以及控股子公司寧波海運明州高速公路有限公司（以下簡稱“明州高速”）投資的寧波繞城高速公路西段項目。
多年來，公司憑藉寧波、舟山深水良港的地域優勢，立足海運主業，審時度勢，抓住機遇，積極奉行“誠信服務、穩健經營、規范運作、持續發展”的經營宗旨，穩步實施“立足海運，多元發展”的企業發展目標，致力於運力規模發展和經營結構調整，形成以電煤運輸為主的專業化散貨運輸經營格局，經營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍佈30餘個國傢60多個港口。2016年，公司貨運量超過2,000萬噸（含TCT），航運生產經營保持穩定態勢。
明州高速投資經營的寧波繞城高速公路西段項目於2007年12月試通車，全長42.135公裡，
該路段貫穿起杭州灣大橋南連接線、滬杭甬、甬金、甬臺溫等高速公路。2011年底，寧波繞城高
速公路東段全線開通後，寧波繞城“一環六射”正式建成，成為寧波唯一外環高速公路，隨著寧波及周邊地區道路網骨架進一步完善，繞城高速公路路網效應逐步顯現，近年來車流量及通行費收入呈現持續增長。
（1）水路貨物運輸業務
公司的運力均為散貨船，報告期末，公司擁有散貨船18艘，總運力規模85.75萬載重噸，其
中：靈便型散貨船14 艘，計57.85萬載重噸；巴拿馬型散貨船4艘，計27.90萬載重噸。公司
主要貨源為煤炭、礦砂、糧食等大宗散貨，報告期，煤炭運量約占總貨運量的98%左右。
報告期公司完成貨運量1,912.24萬噸、周轉量477.61億噸公裡，實現水路貨物運輸業務收
入76,039.99萬元，分別為上年同期的108.25%、107.56%和106.49%。
公司推行“穩健經營、持續發展、循序漸進、適度超前,使公司船隊向標準化、低炭化、專業化方向發展”的方針實施運力結構的調整與發展。
2014年以來公司運力變動表
年份 艘數 噸位（萬噸） 淘汰或出售 新建
艘數 噸位（萬噸） 艘數 噸位（萬噸）
2014 17 80.80 / / / /
2015 17 80.80 / / 3（在建） 14.85
2016 18 85.75 / / 1（2艘在建） 4.95
小計 / / / / 1 4.95
報告期末，公司船隊平均船齡14.67年。公司於2015年開工建造3艘49,500噸散貨船舶，
報告期第1艘新建船舶“明州501”輪已投入營運，第2艘新建船舶“明州502”輪已於2017年
2月18日正式投入營運。
目前公司已形成一支以靈便型和巴拿馬型船舶為主、船齡較輕、國際國內並舉、具有一定競爭力的散貨船隊。
公司自有靈便型散貨船及巴拿馬型散貨船
2015-2016年運營情況分析表（含TCT）
收入(萬元) 成本（萬元） 毛利（萬元） 毛利率
船舶類型
2015年 2016年 增幅（%） 2015年 2016年 增幅（%） 2015年 2016年 增幅(%) 2015年 2016年 增幅
靈便型散貨船 46,633.93 51,250.31 9.90 39,586.99 38,731.58 -2.16 7,046.94 12,518.73 77.65 15.11% 24.43%增加 9.32
個百分點
巴拿馬型散貨船 13,027.44 10,625.44 -18.44 14,767.26 12,174.84 -17.56 -1,739.82 -1,549.40 不適用 不適用 不適用 不適用
小計 59,661.37 61,875.75 3.71 54,354.25 50,906.42 -6.34 5,307.12 10,969.33 106.69 8.90% 17.73%增加 8.83
個百分點
公司2015-2016管道間煙味年內外貿運輸情況分析表（含TCT）
項目 收入(萬元） 運量(萬噸） 周轉量（億噸公裡）
2015年 2016年 增幅（%） 2015年 2016年 增幅（%） 2015年 2016年 增幅（%）
自有船舶 內貿 53,789.66 58,268.96 8.33 1,431.20 1,461.16 2.09 218.68 243.54 11.37
外貿 5,871.71 3,606.79 -38.57 176.11 194.74 10.58 87.23 76.18 -12.67
自有船舶小計 59,661.37 61,875.75 3.71 1,607.31 1,655.90 3.02 305.91 319.72 4.51
租入船舶 11,744.91 14,164.24 20.60 207.78 386.05 85.80 161.37 212.90 31.93
合計 71,406.28 76039.99 6.49 1,815.09 2,041.95 12.50 467.28 532.62 13.98
（2）收費公路運營業務
報告期，隨著城市路網不斷完善，高速路網不斷延伸，寧波繞城高速公路西段進出口車流量 增長較快，通行費收入持續上升，報告期，實現日均斷面車流量為67,485輛（換算成一類車）， 較上年上升瞭14.02%；全年通行費收入36,888.83萬元，比上年同期增長11.39%；明州高速實 現凈利潤7,397.56萬元，比上年同期增長463.10%。
寧波繞城高速公路西段歷年車流量、營業收入、成本和營業利潤等數據如下：
單位：萬元 幣種：人民幣
年份 日均斷面流 營業收入 營業成本 營業利潤 凈利潤 歸屬於母公司
量（輛） 的凈利潤
2008 11,413.00 4,886.52 3,085.02 -8,873.524 -8,873.52 -4,525.49
2009 19,826.00 13,873.52 7,277.02 -12,090.52 -12,089.40 -6,165.59
2010 38,844.00 24,046.64 11,304.47 -6,012.03 -6,019.04 -3,069.71
2011 43,603.00 277,74.20 9,362.84 -2,910.23 -2,899.10 -1,478.54
2012 41,044.00 26,183.06 10,711.72 -6,359.05 -6,358.16 -3,242.66
2013 48,009.00 28,611.45 13,577.04 -5,878.63 -5,799.88 -2,957.94
2014 52,758.00 31,863.91 14,948.97 -3,817.77 -4,136.27 -2,109.50
2015 59,187.00 33,288.65 13,310.07 1,756.58 1,313.72 670.00
2016 67,485.00 37,117.29 14,807.80 7,389.05 7,397.56 3,772.76
合計 382，169.00 227,645.24 98,384.95 -36,796.12 -37,464.09 -19,106.67
3 公司主要會計數據和財務指標
3.1近3年的主要會計數據和財務指標
單位：元 幣種：人民幣
2016年 2015年 本年比上年 2014年
增減(%)
總資產 6,387,402,222.64 6,265,366,193.51 1.95 6,398,397,127.19
營業收入 1,131,572,778.04 1,046,949,289.00 8.08 1,089,583,903.90
歸屬於上市公司股東的凈利潤 88,370,920.76 16,047,114.68 450.70 7,405,692.64
歸屬於上市公司股東的扣除非 87,716,838.45 11,336,327.55 673.77 -22,330,171.32
經常性損益的凈利潤
歸屬於上市公司股東的凈資產 2,713,381,493.81 2,634,842,219.66 2.98 1,933,011,234.11
經營活動產生的現金流量凈額 487,050,114.15 472,531,908.66 3.07 492,377,162.00
基本每股收益（元／股） 0.0857 0.0165 419.39 0.0085
稀釋每股收益（元／股） 0.0857 0.0165 419.39 0.0085
加權平均凈資產收益率（%） 3.31 0.67 增加2.64個 0.38
3.2報告期分季度的主要會計數據
單位：元 幣大樓廁所除臭種：人民幣
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3月份） （4-6月份） （7-9月份） （10-12月份）
營業收入 219,300,173.80 273,745,734.41 348,184,412.56 290,342,457.27
歸屬於上市公司股東的凈利潤 1,260,342.81 5,114,758.25 48,297,365.01 33,698,454.69
歸屬於上市公司股東的扣除非 1,059,045.21 4,995,901.88 48,295,594.02 33,366,297.34
經常性損益後的凈利潤
經營活動產生的現金流量凈額 96,858,179.13 117,871,703.29 167,137,716.44 105,182,515.29
季度數據與已披露定期報告數據差異說浴室異味明
□適用√不適用
4 股本及股東情況
4.1普通股股東和表決權恢復的優先股股東數量及前10名股東持股情況表
單位:股
截止報告期末普通股股東總數（戶） 84,368
年度報告披露日前上一月末的普通股股東總數（戶） 81,589
截止報告期末表決權恢復的優先股股東總數（戶）
年度報告披露日前上一月末表決權恢復的優先股股東總數（戶）
前10名股東持股情況
股東名稱 報告期內 期末持股 比例 持有有限 質押或凍結情況 股東
（全稱） 增減 數量 (%) 售條件的 股份 性質
股份數量 狀態 數量
寧波海運集團有限公司 0 365,062,214 35.41 0 無 0 國有法人
浙江華雲清潔能源有限公司 -26,409,701 44,346,072 4.30 0 無 0 境內非國有法人
寧波保稅區路遠投資有限公司 26,409,701 26,409,701 2.56 0 無 0 境內非國有法人
天津港（集團）有限公司 0 15,000,000 1.46 無 0 國有法人
中國工商銀行股份有限公司－諾 10,656,068 10,656,068 1.03 0 無 0 未知
安靈活配置混合型證券投資基金
寧波江北富搏企業管理咨詢公司 0 7,268,288 0.71 0 無 0 境內非國有法人
華寶信托有限責任公司－“華寶 4,990,000 4,990,000 0.48 0 無 0 未知
豐進”39號單一資金信托
易方達鑫享股票型養老金產品－ 3,598,200 3,598,200 0.35 0 無 0 未知
中國工商銀行股份有限公司
寧波交通投資控股有限公司 0 2,606,631 0.25 0 無 0 國有法人
中國工商銀行股份有限公司－新 2,521,400 2,521,400 0.24 0 無 0 未知
華優選消費混合型證券投資基金
上述股東中,第一大股東和寧波交通投資控股有限公司存在關聯關系，
上述股東關聯關系或一致行動的說明 寧波交通投資控股有限公司持有寧波海運集團有限公司49%的股份。此外，
公司未知其他股東是否存在關聯關系或是否屬於一致行動人。
表決權恢復的優先股股東及持股數量的說明
4.2公司與控股股東之間的產權及控制關系的方框圖
√適用□不適用
4.3公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖
√適用□不適用
5 公司債券情況
三 經營情況討論與分析
（一）報告期內主要經營情況
近年來幹散貨航運市場持續低迷，中遠集團、中海集團、中海海盛等海運企業在重組中先後將幹散貨航運業務從上市公司剝離。面對如此嚴峻的市場形勢，公司以提升企業經濟效益為中心，堅守安全生產底線、盈利底線和廉政底線，進一步發揮沿海電煤運輸細分市場的經營優勢，依托公司實際控制人浙江省能源集團有限公司（以下簡稱“浙能集團”）電煤運力需求，努力加大運輸市場業務開拓力度；在收費公路經營管理上，註重窗口品牌形象和養護技術創新，提升服務質量，促進收益提高。同時，開展瞭強化預算管理，著力推進對標，嚴控成本開支，狠抓安全生產和黨建文明等工作。通過全司上下的共同努力，報告期公司安全生產和經營管理等方面繼續保持穩定，盈利能力得到提升。
報告期，公司實現營業收入113,157.28萬元，為上年同期的108.08%；實現歸屬於上市公司
股東的凈利潤8,837.09萬元，為上年同期的550.70%。
報告期公司主要經營工作情況：
1、海運主業經營工作情況：
一是保障電煤運輸，狠抓市場開拓，經濟效益得到提升。公司堅持大客戶戰略，在低迷的市場環境中繼續依托浙能集團的資源優勢，加大電煤運輸現場港作力度，加快船舶周轉，提高COA兌現率，船舶航次平均卸港時間比上年同期減少0.8天；搶抓市場波段機遇，直面市場競爭，合理組織內外貿三角航線貨源及內貿回程貨源，促進船舶效率的發揮；創新營銷方式，強化市場開拓力度，新辟瞭從菲律賓到江蘇太倉的煤炭運輸航線、中國北方至泰國的鋼材運輸航線、北海至萊州的石英砂運輸航線；運用新加坡公司平臺及自有遠洋運輸專業團隊的管理優勢，進口煤運輸取得突破，在市場租金較低時段簽訂瞭租入海岬型散貨船和巴拿馬型租船承運合同，平均租金較去上年同期有較大幅度下降。
報告期，公司完成貨運量1,912.24萬噸、周轉量477.61億噸公裡，分別為年度計劃的110.19%
和106.75%，為上年同期的108.25%和107.56%；水路貨物運輸業務收入76,039.99萬元，為年度
計劃的112.87%，為上年同期的106.49%。
二是強化規范運作，註重降本增效，基礎管理不斷夯實。報告期，公司加強對控參股企業的管理，開展上海協同股份有限公司股權處置相關工作，努力使本公司持有股份的證券化或形成退出機制；按進度要求推進造船項目，新建的3艘49,500噸散貨船中第1艘“明州501”輪已於報告期內投入營運。第2艘新建船舶“明州502”輪也於2017年2月18日正式投入營運；與此同時，公司不斷強化預算管理，嚴控各項管理費用支出，切實降低財務成本，全年四項費用支出比上年約下降5%；實施物資集約化采購，有效降低采購成本；積極開展航次優化管理，努力提高船舶運營效率；抓好船舶修理的計劃和管理，科技節能與管理節能並舉，在保障船舶安全營運的同時，加快推進船舶“三園”（博學校園、溫馨傢園、美麗花園）文化建設；進一步深化對標管理，各項對標值均在達標值內，促進管理水平的提升。
三是著力強規提質，註重多措並舉，安全形勢平穩可控。報告期，公司安全形勢穩定，未發生各類責任事故，所屬船舶在國內外PSC/FSC檢查均順利通過，船舶滯留率為零，繼續被交通部海事局授予全國“2016年度安全誠信公司”。公司完善安全管理制度，依規開展安全生產工作；強化各類安全教育培訓，註重提升培訓實效，有效提升員工安全素質；加強季節性安全管理，始終堅持未雨綢繆，超前部署，多措並舉控制安全風險；積極開展安全專項活動，推進低硫油使用工作，有效控制船舶環保風險，促進安全管理水平不斷提升。
2、高速公路經營工作情況：
報告期，公司控股的明州高速開展服務窗口品牌形象建設，不斷規范運營管理，全面提升收費服務質量和收費業務技能，促進通行費收益增長；註重創新養護技術，通過小修保養、道路施救、安健環體系建設等保障道路日常安全運營和橋梁結構物的運行安全。在路面大修中，科學使用養護經費，推行瀝青路面廠拌熱再生技術的應用，有效降低維修成本；積極履行社會責任，保障節日免費通行順暢；組織做好高架橋下空間倉儲區拆違工作，積極配合政府完成“三改一拆”進程。隨著城市路網不斷完善及高速路網不斷延伸，報告期明州高速車流量較上年同期有較大幅度上升，通行費收入持續提高，取得瞭自投入營運以來最好的效益。
報告期完成進出口車流量1,655.36萬輛，為年度計劃的114.26%。斷面流量（換算成一類車）
為2,469.94萬輛，為年度計劃的113.59%。實現通行費收入36,888.83萬元，比上年同期增長
11.39%；實現凈利潤7,397.56萬元，比上年同期增長463.10%。
（二）導致暫停上市的原因
□適用√不適用
（三）面臨終止上市的情況和原因
□適用√不適用
（四）公司對會計政策、會計估計變更原因及影響的分析說明
√適用廁所管道間臭味□不適用
財政部於2016年12月3日發佈瞭《增值稅會計處理規定》（財會[2016]22號），適用於2016
年5月1日起發生的相關交易。本公司執行該規定的主要影響如下：
會計政策變更的內容和原因 備註(受重要影響的報表項目名稱
和金額)
（1）將利潤表中的“營業稅金及附加”項目調整為“稅 稅金及附加
金及附加”項目。
（2）將自2016年5月1日起企業經營活動發生的房產稅、調增稅金及附加本年金額
土地使用稅、車船使用稅、印花稅等相關稅費從“管理費 1,932,977.01元，調減主營業務成
用”等項目重分類至“稅金及附加”項目，2016年5月1 本本年金額1,060,043.17元，調減
日之前發生的稅費不予調整。比較數據不予調整。 管理費用本年金額872,933.84元。
（3）將“應交稅費”科目下的“應交增值稅”、“未交
增值稅”、“待抵扣進項稅額”、“待認證進項稅額”、調增其他流動資產期末餘額
“增值稅留抵稅額”等明細科目的借方餘額從“應交稅 17,420,738.79元，調增應交稅費期
費”項目重分類至“其他流動資產”（或“其他非流動資 末餘額17,420,738.79元。
產”）項目列示。比較數據不予調整。
（五）公司對重大會計差錯更正原因及影響的分析說明
□適用√不適用
（六）與上年度財務報告相比，對財務報表合並范圍發生變化的，公司應當作出具體說明。
√適用□不適用
截至2016年12月31日止，本公司合並財務報表范圍內子公司如下：
子公司名稱
寧波海運明州高速公路有限公司
寧波海運（新加坡）有限公司
寧波先鋒船務有限公司
寧波創新船務有限公司
公司本期合並范圍未發生變化。
董事長：胡敏
寧波海運股份有限公司
2017年3月24日
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